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Ficheiro Julho 2007

Avião.cai na praia do leblon

by luciene0 (22/07/2007 - 00:08)


Avião monomotor cai na Praia do Leblon

Segundo os bombeiros, acidente ocorreu com um avião de pequeno porte.
Apenas o piloto estava a bordo da aeronave.

Um avião monomotor caiu por volta das 15h30 deste sábado (21) na faixa de areia da Praia do Leblon, na Zona Sul do Rio. Segundo o 3º Grupamento Marítimo (Gmar), o piloto Emerson Ferreira, de 24 anos, teve ferimentos leves e foi levado para o Hospital Miguel Couto, na Gávea, Zona Sul do Rio.

 

 

 

De acordo com o Corpo de Bombeiros, o acidente aconteceu próximo ao mar, na altura da Avenida Bartolomeu Mitre, entre os postos 11 e 12. Cerca de 50 banhistas ajudaram os bombeiros, com auxílio de cordas, a puxar o avião para a areia.

 


A empresa responsável pelo avião informou que apenas o piloto estava a bordo da aeronave. O monomotor estaria fazendo propaganda na praia com uma faixa. 

 

Policiais militares do 23º BPM (Leblon) também auxiliaram no trabalho de resgate. Um helicóptero Águia foi enviado para o local do acidente, mas a vítima já havia sido resgatada. 

 

 Americano que salvou piloto foi vítima do caos aéreo

 

Foto: Daniel Haidar
Banhistas ajudaram a puxar avião para areia.

O instrutor de surf Emerson Vidal e o turista americano Gordon Fried contaram que salvaram o piloto, retirando-o do avião, e colocando-o numa prancha. Eles estimam que o avião caiu a 15m da praia, perto de surfistas e banhistas.

 

O americano, que foi um dos heróis do piloto, deveria ter voltado para a Pensylvania, nos Estados Unidos, neste sábado (21), mas teve o vôo cancelado por problemas no radar do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo. "Se eu não estivesse aqui, outra pessoa teria salvado", disse Fried, entre feliz e modesto pelo resgate.

 

A causa da queda do avião vai ser investigada pelo 3º Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) da Aeronáutica. O capitão Felipe Vieira, que esteve na praia para realizar a perícia, disse ainda não ser possível afirmar que o motor falhou. O relatório sobre o acidente tem 60 dias para ser concluído.  

w.Bush

by luciene0 (22/07/2007 - 00:04)


Bush tem cinco pólipos removidos do intestino; retoma poderes

Bush tem cinco pólipos removidos do intestino; retoma poderes (Reuters)
WASHINGTON (Reuters) - O presidente dos EUA, George W. Bush, teve cinco pólipos detectados e removidos durante um exame de rotina de câncer colo-retal neste sábado, afirmou a Casa Branca.
Eles eram pequenos e "nenhum parecia preocupante", disse o porta-voz da Casa Branca, Scott Stanzel, aos repórteres após a colonoscopia, realizada na residência presidencial de Camp David, Maryland. Os pólipos serão submetidos a mais testes, afirmou.
Às 8h16 (horário de Brasília), Bush, 61, invocou a Seção 3 da 25a Emenda à Constituição dos EUA para transferir seus poderes presidenciais voluntariamente ao vice-presidente, Dick Cheney, enquanto estivesse incapaz de realizar seus deveres durante a colonoscopia.
Ele retomou seus poderes às 10h21 (horário de Brasília), disse a Casa Branca. Cheney estava em sua casa em Maryland, em Chesapeake Bay, segundo a Casa Branca.
A emenda só havia sido invocada duas vezes antes na história dos EUA, uma delas por Bush, em 2002, para a realização do mesmo procedimento médico, durante duas horas, e outra pelo então presidente Ronald Reagan, em julho de 1985, quando ele foi submetido a cirurgia contra o câncer colo-retal.
A colonoscopia de Bush em 2002 não relevou nenhum problema médico, mas ele teve pólipos benignos removidos do intestino antes de tornar-se presidente, dois em julho de 1998 e dois em dezembro de 1999.

tragedia em congonhs sp

by luciene0 (21/07/2007 - 23:59)


Fumaça ainda persiste no prédio da TAM Express

 

 

O calor ainda é intenso no prédio da TAM Express, ao lado do aeroporto de Congonhas, por causa dos focos de fumaça, que os bombeiros ainda tentam eliminar, quatro dias após o acidente com o vôo 3054. Eles usam retroescavadeiras para a retirada de entulho do prédio e também devem usar mais tarde a tesoura hidráulica para cortar uma laje que ameaça desabar.

 

Os soldados limpam a área para permitir que cães farejadores auxiliem na localização de possíveis vítimas, informou o Capitão Mauro Lopes, porta-voz dos Bombeiros.

 

No aeroporto de Congonhas, até por volta das 10h50, muitos vôos estavam atrasados e apenas quatro estavam no horário de embarque. A movimentação é tranqüila nos guichês das companhias aéreas. As informações são da Rádio Eldorado.

 

IML identifica 47 vítimas do acidente com Airbus da TAM

 

 

Subiu para 47 o número de vítimas identificadas do acidente com o Airbus A-320 da TAM, no Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, ocorrido na última terça-feira, 17. De acordo com a Secretaria de Segurança Pública, o Instituto Médico Legal (IML) reconheceu, na manhã deste sábado, 21, Marcos Dias Stepansky e Renata Oliveira Gonçalves.

 

Nome das vítimas identificadas anteriormente:

 

Mireile Franciane Bettiol

Helen de Cássia Monteiro

Claudemir Buzzanelli Arriero

Simone Lacerda Westrupp

Julio Cesar Redecker

Lina Barbosa Cassol

Peter Max Finzsch

João Francisco Caltabiano

Fabio Martinho Novakoski Fernandes

José Antônio Lima da Luz

José Luís Souto Pinto

Osvaldo Luiz de Souza

Fernando Volpe Estato

Guilherme Duque de Moraes

Michele Dias Miranda

Rubem Withaeuper

Melissa Ura

Alanis Ura Dona Andrade

Márcio Rogério Andrade

Rafaella Bueno Dalprat

Caio Augusto Bueno Dalprat

Deolinda Magaly Victória da Fonseca

Rosangela Maria de Avila Severo

Inês Maria Kleinowski

Paulo Rogério Amoretty Souza

Antônio Carlos Araújo de Souza

Luiz Antônio Rodrigues da Luz

José Antônio Rodrigues Santos Silva

Vitacir Paludo

Roberto Gaviolli

Heurico Hirochi Tomita

Silvânia Regina de Ávila Alves

Valdemarina Bidone de Azevedo e Souza

Nelson Wiebbelling

Anderson Luis Falleiro Cassel

Paulo de Tarso Dresch da Silveira

Roberto Ilson Weiss Junior

Marcello Rodrigues Palmieri

João Roberto Brito

Rosito Matos

Nelly Elly Priebe

Heloisa Helena Lopes

Maria de Fátima Santiago

Carla Fioratti

Julia de Oliveira Camargo.

 

TAM anuncia serviço exclusivo a familiares das vítimas

 

 

A TAM divulgou uma nota, na tarde deste sábado, 21, sobre a implantação de um serviço exclusivo 24 horas para atender os familiares das vítimas do acidente com o Airbus A320, ocorrido na última terça-feira. De acordo com a TAM, "o objetivo é o de agilizar as indenizações oferecendo todo o suporte necessário aos familiares". A empresa ainda garantiu que "a partir de segunda-feira, dois escritórios montados em São Paulo e em Porto Alegre terão equipes especializadas à disposição para prestar atendimentos a cada familiar. As pessoas que não estiverem nessas duas localidades receberão orientações específicas pelo 0800".

 

Segue a nota na íntegra:

 

A TAM implementou um serviço de atendimento exclusivo 24 horas, por meio de um número 0800, para atender os familiares das vítimas do acidente ocorrido na última terça-feira. O objetivo é o de agilizar as indenizações oferecendo todo o suporte necessário aos familiares.

 

A seguradora Unibanco AIG é a líder da apólice de seguro da TAM, que cobrirá todos os riscos envolvidos em relação às vítimas (passageiros, tripulantes, funcionários da empresa e pessoas que estavam na área do acidente), além de danos às propriedades. A TAM e a Unibanco AIG, que possuem relação há mais de 15 anos, seguirão todas as diretrizes internacionais estabelecidas pelo Superior Tribunal de Justiça (STJ) para apólices de responsabilidade civil.

 

A partir de segunda-feira, dois escritórios montados em São Paulo e em Porto Alegre terão equipes especializadas à disposição para prestar atendimentos a cada familiar. As pessoas que não estiverem nessas duas localidades receberão orientações específicas pelo 0800.

 

Essas informações foram transmitidas ontem em reuniões realizadas pelo presidente da TAM, Marco Antonio Bologna, e executivos da empresa com os familiares das vítimas. A TAM também informou que cobrirá integralmente os custos com os testes de DNA, que não estiverem suportados pelo IML, realizados para facilitar a identificação das vítimas.

morre a.c.m

by luciene0 (21/07/2007 - 23:57)


Corpo de ACM é velado em Salvador

 

 

O corpo do senador Antonio Carlos Magalhães (DEM-BA) chegou à base aérea de Salvador às 20h46 de hoje (20), e foi recebido por cerca de 200 pessoas entre amigos, familiares e políticos. Entre eles, o prefeito de Salvador, João Henrique Carneiro (PMDB); o ex-governador da Bahia e atual presidente do DEM no Estado, Paulo Souto (DEM); o atual governador, Jaques Wagner (PT-BA); e o ex-senador Rodolfo Tourinho (DEM). De lá, o corpo foi levado para o Palácio da Aclamação, onde chegou às 22h40, para ser velado.

 

Cerca de 500 pessoas estavam no local para prestar sua última homenagem ao senador baiano, que foi recebido com palmas. Durante o trajeto da base aérea ao palácio, muitos carros seguiram o cortejo. Uma chuva de pétalas de rosa foi jogada sobre o séquito em um dos viadutos por onde passou.

Tiago

by luciene0 (20/07/2007 - 19:49)


Ouro da natação pára musculação do Brasil

Seleção feminina de basquetebol assistia à prova de Thiago Pereira

Thiago Rocha

A Seleção Brasileira feminina de basquete fazia musculação em academia
num shopping de Botafogo, Zona Sul do Rio, no momento em que o nadador Thiago Pereira disputava a final dos 400m medley, na manhã desta terça-feira, no Parque Aquático Maria Lenk.

A conquista do brasileiro, o segundo ouro do país nos Jogos Pan-Americanos, mobilizou a maioria das jogadoras, que ficou em frente à televisão torcendo pelo compatriota.

– É sempre bom ver um brasileiro ganhar medalhas, ainda mais em seu país. Toró para que a gente também chegue lá – afirmou o técnico Antonio Carlos Barbosa.

tiago 4 medalhas de ouro

by luciene0 (20/07/2007 - 19:43)


Publicada em 20/7/2007 às 12:00

Quarto ouro para Thiago Pereira no Pan

Brasileiro dispara na piscina do Maria Lenk nos 200m medley

(Crédito: Julio Cesar Guimarães)

LANCEPRESS!

Thiago Pereira tem 100% de aproveitamento no Pan do Rio e iguala marca de Fernando Scherer no Pan de Winnipeg (1999). O brasileiro acabou de conquistar sua quarta medalha de ouro na competição, desta vez em sua melhor prova, 200m medley, com o recorde sulamericano de 1min57s79.

A prata ficou com o americano Robert Margalis, que marcou 2min00s69, enquanto Bradley Alley, de Barbados, levou o bronze, com 2min00s96.

Já Diogo Yabe não foi bem e terminou em último lugar (2min05s72).

Transformers o filme

by luciene0 (20/07/2007 - 19:22)


TRANSFORMERS
(Transformers, EUA, 2007)

Durante séculos, duas raças alienígenas robóticas - os Autobots e os Decepticons - estiveram em guerra, colocando em risco o destino do Universo. Quando a batalha finalmente alcança a Terra, só o que separa os perversos Decepticons do poder total é uma pista guardada pelo adolescente Sam Witwicky (Shia LaBeouf), cujas preocupações, até o momento, estavam relacionadas apenas aos amigos, carros, escola e garotas. Antes que consigam entender o que está acontecendo, Sam e sua amiga Mikaela (Megan Fox) se vêem bem no meio do confronto dos robôs gigantes. E, depois de conhecerem os Autobots, compreendem o verdadeiro motivo: o garoto guarda consigo a chave de um segredo que pode ser a única chance de sobrevivência da humanidade. A partir daí, ele vai descobrir o verdadeiro sentido do lema da sua família: "Sem sacrifício, não há vitória".



Direção: Michael Bay
Elenco: Josh Duhamel, Kevin Dunn, Megan Fox, Tyrese Gibson, Shia LaBeouf, Bernie Mac, Carlos Moreno Jr., Samantha Smith, John Turturro, Jon Voight.
Duração: 143 min.

Tragedia em congonhas

by luciene0 (20/07/2007 - 19:18)


Trajeto do Airbus reforça hipótese de problema no reverso

 

 

O reverso do Airbus A320 da TAM se tornou o grande suspeito de ser o principal vilão da tragédia do vôo 3054 por dois motivos. O primeiro é a trajetória do avião na pista principal de Congonhas, em São Paulo. As filmagens mostram o equipamento em funcionamento pouco antes de o Airbus virar repentinamente à esquerda. O segundo é o histórico do avião. O reverso da turbina direita havia apresentado um defeito, segundo informou a TAM, na sexta-feira. O Airbus voava com ele pinado, ou seja, desativado.

 

Assim, quando o Airbus pousou, só o reverso esquerdo estava funcionando. Um membro da comissão de investigação do acidente disse ontem ao jornal O Estado de S.Paulo que todo piloto tem capacidade para fechar o reverso aberto e dar potência nas turbinas a fim de arremeter. O problema é o tempo necessário para executar essa manobra incomum. "Não havia tempo hábil", disse o investigador.

 

A possibilidade de que o reverso esquerdo aberto tenha prejudicado a manobra de arremetida do avião é uma das hipóteses apuradas pela Aeronáutica. Ela pode justificar a curva à esquerda que o avião fez na pista do aeroporto. Para militares e especialistas em vôo ouvidos pelo Estado, é certo que houve uma "assimetria revelada pela maior potência de motor do lado direito e maior arrasto do lado esquerdo" quando o Airbus já estava com o bico no ar, apenas raspando os trens de pouso das asas no solo.

 

"Uma assimetria provocou esse movimento", disse o especialista em segurança de vôo Roberto Peterka. Para ele, ainda é cedo para saber o que causou a assimetria. Suspeita-se que o avião ganhou mais potência no motor direito do que no esquerdo, o que provocaria a deriva. O reverso é uma hipótese forte como causa dessa assimetria porque ele precisa fechar para a turbina ganhar potência.

A.C.M

by luciene0 (20/07/2007 - 19:14)


 
Divulgação
 
Antonio Carlos Magalhães

O senador Antonio Carlos Magalhães (DEM-BA), 79, morreu na manhã desta sexta-feira, 20, em São Paulo, em decorrência de falência de múltiplos órgãos secundária à insuficiência cardíaca. Ele estava internado há 37 dias no InCor-SP (Instituto do Coração), do Hospital das Clínicas, em São Paulo.

O quadro clínico do senador piorou quinta-feira, 19, à noite. Ele apresentou febre e retrocesso do problema gastrointestinal ocorrido na última sexta-feira, 13. Os médicos reforçaram o uso de antibiótico e passaram a investigar o motivo da infecção. ACM passou a noite inconsciente na UTI do Incor respirando com ajuda de aparelhos. 

Dona Arlete Magalhães, esposa do senador, acompanha a liberação do corpo que deve ser levado à Salvador ainda nesta sexta-feira. O velório será realizado no Palácio da Aclamação em Salvador e o enterro no cemitério Campo Santo, onde também está sepultado Luis Eduardo Magalhães, filho do senador.

Em março, ACM foi internado para curar uma pneumonia e uma disfunção renal. Em abril, o senador retornou ao InCor, onde foi internado com insuficiência cardíaca. Mas, em seguida, teve alta médica e retornou às atividades parlamentares.

No final de maio, o senador se sentiu mal, ao deixar o plenário do Senado, e chegou a cair no chão em frente ao seu gabinete. Na ocasião, ele foi submetido a uma série de exames no InCor. Em junho, ele voltou a ser internado.

História:

ACM foi um político baiano que esteve em evidência no cenário político do estado da Bahia nas últimas décadas. Membro da UDN foi eleito deputado estadual em 1954 e deputado federal em 1958 e 1962. Participou do regime militar, tendo sido um dos articuladores da Revolução de 1964. Em 1966 foi reeleito deputado federal, agora pela ARENA.

Em 1967, foi nomeado prefeito de Salvador. Foi governador da Bahia três vezes, ministro das Telecomunicações no governo Sarney e é senador desde 1995. Tido como um político influente no Brasil, teve também seu nome envolvido em várias denúncias de ilegalidades, como a fraude no painel de votação do Senado e os grampos telefônicos ilegais na Bahia. Quando se vê envolvido em tais situações gosta de justificar que agiu em favor do povo baiano. É conhecido por "Toninho Malvadeza", por conta de suas constantes ações repressoras contra a oposição durante o regime ditatorial.

Foi protagonista, em meados de abril de 2000, de uma série de trocas de ofensas com um colega de Senado, fazendo sérias acusações contra a pessoa do Presidente do Senado à época, o Senador Jader Barbalho do PMDB do Pará. Tal rixa culminou com a renúncia de ambos dos mandados de Senador, já que as recíprocas acusações foram devidamente comprovadas.

No caso de ACM, foi justamente a denúncia de manipulação por este do painel eletrônico que contabiliza as votações do Senado Federal, o que lhe permitiu quebrar o sigilo dos votos dos demais Senadores, violando o Regimento Interno do Senado Federal, que assegura o voto secreto de seus membros em determinadas matérias.

Com informações do Wikipédia

cuba vence o brasil q.. merda

by luciene0 (20/07/2007 - 14:38)


Seleção feminina perde o ouro para Cuba

Brasil desperdiça várias chances de fechar o jogo e acaba derrotada no tie break

Cubanas levam o ouro no Maracanãzinho (Crédito: mc.sp)

Big-frogMais uma vez a Seleção Brasileira feminina de vôlei desperdiçou muitas chances em um jogo decisivo e acabou derrotada por Cuba por 3 sets a 2 (25-27, 25-22, 22-25, 34-32 e 17-15), nesta quinta-feira, diante de um Ginásio do Maracanãzinho lotado, na final dos Jogos Pan-Americanos do Rio de Janeiro. O destaque ficou por conta da ponteira Calderón, maior pontuadora do confronto.

Tal como nas semifinais da Olimpíada de Atenas, quando o time comandado por José Roberto Guimarães não converteu diversos match-points contra a Rússia, o Brasil perdeu diversas chances de fechar o jogo no quarto e quinto sets. Além disso, o Brasil continua sua sina de perder para Cuba em jogos decisivos. Exceção feita à final do Pan de Winnipeg, em 1999, a Seleção parou nas cubanas nas semifinais dos Jogos Olímpicos de Atlanta-1996 e Sydney-2000 e na disputa do bronze em Atenas-2004.

O JOGO

Apreensão no primeiro set. A equipe brasileira começou insegura por saber da importância de uma final pan-americana contra Cuba que, por sua vez, jogou desde o início com muita consistência, com a levantadora Barros imprimindo um ritmo muito bom. Tanto que logo abriram 5-1, obrigando o técnico José Roberto Guimarães a queimar o seu primeiro pedido de tempo. A reação saiu quando Paula Pequeno fez o décimo ponto e vibrou muito, contagiando as demais jogadoras.

Ao ver o crescimento do Brasil com os ataques da ponteira, que igualou o placar em 12-12, o técnico cubano Antonio Perdomo parou rapidamente o jogo. Mas um clássico como esse só podia ser equilibrado. Ruiz pontuava para Cuba e Sheilla respondia. E foi justamente em um ataque da oposto brasileira que a Seleção chegou ao set point. Só que Ruiz não estava disposta a colaborar e virava todas as bolas. Mas, quando o placar apontava 26-25 a favor do Brasil, a ponteira cubana foi bloqueada logo pela jogadora mais baixa da Seleção: a levantadora Fofão. E assim saiu a vitória por 27-25 na primeira parcial.

A parcial seguinte começou mais equilibrada. As cubanas, mordidas, abriram 7-4 graças aos potentes ataques de Carrillo. O saque das duas equipes não surtia efeito e os ataques levavam grande vantagem sobre as defesas. Quando o placar estava em 20-20, em um ataque de meio de Ramirez, Cuba fez o 21º ponto e, na comemoração, gritou na cara do bloqueio brasileiro. Mari, que substituiu Sheilla, atacou para fora e deu o set point para Cuba. No lance seguinte, Ramirez bloqueou um ataque do fundo pelo meio, fechou o set em 25-22 e aproveitou para fazer nova provocação.

No terceiro set, as brasileiras mais uma vez começaram instáveis. Animadas, as cubanas fizeram 2-0 e pareciam que disparariam no placar. Mas a torcida fez a sua parte e incentivou a equipe. Em saque da meio-de-rede Fabiana, a Seleção virou o jogo: 6-5. A partir de então, o time brasileiro entendeu que a chave para a vitória era caprichar no saque, já que o pior fundamento das adversárias era justamente o passe e o fundo de quadra. O time brasileiro ganhou confiança e fez 20-18, forçando o técnico cubano a fazer mais um pedido de tempo.

Na parada, o treinador brasileiro conversou com Sheilla, parecendo prever o que aconteceria. José Roberto Guimarães pediu para que a jogadora atacasse na diagonal. E foi o que aconteceu. Em contra-ataque, Fofão levantou para a oposto, que obedeceu a ordem e soltou a mão, levando à Seleção ao set point. Num erro de ataque cubano, o Brasil fechou em 25-22.

O quarto set foi, sem dúvida, o melhor da partida. Após Cuba abrir vantagem no placar, a Seleção Brasileira não se deu por vencida e empatou a parcial em 19-19. Depois o que se viu foi uma emocionante troca de pontos. Paula Pequeno, era, de longe, o nome do time brasileiro. Ela teve a chance de fechar o jogo quando o set estava em 27-26, mas foi bloqueada pelas cubanas, que cresceram mais ainda em quadra e, em um bloqueio de Carrillo, fecharam o set em 34-32.

O quinto e decisivo set, a exemplo do anterior, foi um teste para cardíacos. A Seleção Brasileira abriu 5-2, mas Cuba reagiu e igualou em 9-9, forçando o técnico brasileiro a pedir tempo. Num rali sensacional, Sheilla fez 13-12 e deixou o Brasil a dois pontos do título. Mas Cuba mostrou que é Cuba e, em ataque de Calderón, fechou o set em 17-15 e a partida em 3 sets a 2.

BRASIL: Fofão, Sassá, Paula Pequeno, Walewska, Fabiana e Sheilla. Líbero: Fabi. Entraram: Mari, Regiane e Thaisa. Técnico: José Roberto Guimarães.

CUBA: Barros, Ruiz, Carrillo, Ramirez e Santos. Líbero: Ortiz. Entrou: Mesa
Técnico: Antonio Perdomo.

tragedia 5

by luciene0 (20/07/2007 - 14:30)


Avião da TAM tinha defeito, teve problema em Congonhas na 2a--JN

SÃO PAULO (Reuters) - O Airbus A320 da TAM que explodiu no pior acidente aéreo do país na última terça-feira estava com um defeito no reversor da turbina direita desde o dia 13, noticiou nesta quinta-feira o Jornal Nacional, da TV Globo.
O telejornal disse ainda ter apurado que o mesmo avião teve problemas para aterrissar em Congonhas um dia antes do acidente, num vôo vindo de Belo Horizonte, só parando no limite da pista.
O comandante do Serviço Regional de Proteção ao Vôo de São Paulo, Carlos Minelli de Sá, segundo o JN, confirmou que o avião da TAM teria feito um "pouso difícil" em Congonhas na segunda-feira. Segundo o telejornal, Sá disse que o registro feito pelo piloto do vôo à torre de controle do aeroporto alertava para a pista escorregadia.
O vice-presidente técnico da TAM, Ruy Amparo, disse ao JN que não houve "nenhum reporte de problemas com a máquina, o avião" no pouso de segunda-feira.
Em relação ao reversor da turbina, o telejornal informou que o problema havia sido detectado pelo sistema eletrônico de checagem da própria aeronave, mas que ela continuou a voar nos dias seguintes, com o reversor direito desligado.
Amaro disse que os manuais do fabricante do avião, a Airbus, afirmam que o problema não representa nenhuma alteração no desempenho da aeronave em pista, a não ser quando elas estão muito "contaminadas", ou seja, com chuva muito forte. Na hora do desastre chovia em São Paulo, mas não havia declaração de chuva intensa.
A questão sobre o reversor veio à tona, sem maiores detalhes, já na quarta-feira, durante entrevista à imprensa concedida por executivos da TAM para comentar o acidente.
"Nós estávamos com um dos reversores travados porque o Airbus, como é muito digital, ao menor sinal de problema para o piloto a gente tem um procedimento de inibir um sistema que pode não funcionar", disse Amparo na ocasião. "Este reversor não era requerido para este pouso."
Na mesma entrevista, o presidente da empresa, Marco Antonio Bologna, afirmou que o avião acidentado "estava em perfeitas condições de manutenção e de aerogovernabilidade e de operação".
Na terça-feira, fazendo o vôo 3054 com origem em Porto Alegre, o avião Airbus falhou na tentativa de pouso, passou por cima de uma avenida e explodiu ao se chocar contra prédios do outro lado da cabeceira da pista de Congonhas. Sem números oficiais finais, as estimativas atuais são de que o desastre causou a morte de cerca de 190 pessoas.
Em nota, a TAM reiterou que o reversor de seu Airbus "foi desativado em condições previstas pelos manuais de manutenção da fabricante Airbus e aprovado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac)".
A nota repete ainda que "o procedimento não configura qualquer obstáculo ao pouso da aeronave".

Secretário de segurança confirma resgate de 180 corpos

 

 

O Secretário de Segurança Pública, Ronaldo Marzagão, confirmou hoje que o Corpo de Bombeiros resgatou até o momento 180 corpos no local onde o avião da TAM se chocou com o edifício da TAM Express, na última terça-feira. Segundo ele, 12 corpos já foram identificados e ainda hoje um médico legista deve se dirigir ao hotel onde se encontram familiares das vítimas para explicar os procedimentos, métodos e dificuldades do Instituo Médico Legal (IML) para reconhecer os corpos.

 

Neste momento, cerca de 80 homens do Corpo de Bombeiros, que atuam em conjunto com setores da companhia aérea e do governo do Estado, avaliam a melhor forma de continuar o trabalho de resgate das vítimas. "Ainda há uma aérea que oferece grande risco, que é justamente uma aérea entre duas lajes na qual está uma das rodas do avião. É possível que haja cadáveres neste local", afirmou o secretário. "Estamos avaliando como fortalecer o local para que os serviços possam continuar a se desenvolverem com segurança também para os bombeiros", acrescentou.

 

Paralelamente, os bombeiros continuam um trabalho para resfriar os tranques de combustível do avião que ainda não foram esvaziados. Nesta madrugada, nenhum corpo foi encontrado. Sobre os escombros do acidente foram encontrados dois carros que ficaram completamente amassados.

 

Não há previsão para o encerramento dos trabalhos e nem perspectivas de um número de vítimas. Ao ser questionado sobre sua impressão ao visitar o local do acidente, Marzagão ficou bastante emocionado. "São cenas muito tristes embora estejamos acostumados a vê-las".

Ficheiro Julho 2007